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时下，正处于新能源市场的红利期，汽车厂商与消费者都对电气产品抱有很高的期待度，期望能够在新的动力模式中，体验更为丰富的用车场景。而作为“7”字辈的主力选手，智己L7和蔚来ET7从初登场，就因相仿的定价、定位、用户群体，而被归类到对标选手中。那么，在持续火热的新能源市场中，智己L7和蔚来ET7谁能率先突围呢？

(资料图)

先说在内外造型设计方面，两款车型基本拉不开差距，都沿用了新能源的设计元素，并加入了众多的原创理念。例如，智己L7采用的“M”型LED前灯组、蔚来ET7的分体式头灯和异常明显的激光雷达，都带有很高的辨识度。配合上封闭式前脸、隐藏式门把手、大溜背式车顶，以及贯穿式尾灯组，激活年轻氛围感。

至于内饰设计方面，两款车型采用流行的两种风格。其中，智己L7采用贯穿中控台的触控屏幕，配合中控台下方的OLED屏幕，集成了娱乐、舒适、智驾等多种功能。并将肉眼可见的实体摁键取消，带有很强的极简质感。再说蔚来ET7，其采用12.8英寸的悬浮式中控屏+10.2英寸全液晶仪表+AR-HUD抬头显示的“传统组合”，并在车内加入大量的木质花纹装饰板和细腻皮质面料包裹，带有很强的高级质感。至于哪种设计风格更“实惠”？还需看用户自身的需求。

科技智能方面，两款车型有着很高的相同度，皆能提供L2级辅助驾驶系统，支持诸如360度全景影像、全速自适应巡航、透明底盘、自动泊车入位等高阶产品，基本把智能配置栏叠满，能够满足大部分用户对主动安全配置的需求。

智能座舱方面，智己L7采用全新的IM OS车载智能系统，能够实现诸如语音识别控制、5G网络、OTA升级、高德地图导航，以及海量的影音娱乐资源，丰富用户行进中的娱乐化体验。与之相比，蔚来ET7也大差不差，能够支持新一代的NOMI车载智能系统，提供高精地图、OTA升级、手机APP远程控制等智能产品。通过对两款车型的智能座舱与智能驾驶比较，我们发现虽说智己L7的价格会比蔚来ET7低一档，但产品表现却一点也不逊色，甚至在智能驾驶层面会多出几项配置，性价比更优。

空间方面，智己L7的长宽高分别为5098/1960/1485毫米，轴距为3100毫米。蔚来ET7的长宽高分别为5101/1987/1509毫米，轴距为3060毫米，皆为中大型轿车，在空间账面数据上虽有所差距，但实际体验却大体相仿，能够给用户的腿部和肩部留下丰富的空隙，提升出行的舒适感。至于配置方面，两款车型都能支持座椅加热/通风/电动调节、多色氛围灯、热泵空调等高档产品，丰富出行舒适性。但值得一提的是，强调“第二起居室”的蔚来ET7会有更突出的舒适优势，不仅能够提供额外的座椅按摩、靠背角度调节、后排独立空调等，面料的质感也更为舒适，座椅靠背的角度也会更符合人工机学。

动力方面，两款车型在性能体验上的差距并不高，都能支持大功率的双电机组合，双双进入3秒俱乐部，在直线加速能力上傲视群雄，带来不输于燃油车的高性能质感。至于差别，则体现在两款车型的续航里程上。其中，智己L7提供615公里和675公里两种主流续航里程。蔚来ET7则能够提供500公里、700公里以及1000公里三种续航里程，覆盖面积更广，也更有压迫感，能够有效解决城市用户的续航通勤压力。

总结：

事实上，通过对两款车型的对比，我们也能看出国产力量在新能源市场的前景，展现超强的科技智能水准，很对时下年轻人的味蕾。而单从上述对比来看，智己L7主要是在价格上占据更高的优势，并能在方方面面与蔚来ET7相抗衡，性价比出色，比较适合预算上限不高的年轻人。至于蔚来ET7，其在舒适性体验更为亮眼，表现也相对沉稳，风格路线明显偏高端市场。

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